CLEAT BICYCLE

福岡市中央区警固のMTB(マウンテンバイク)中心の自転車屋です。 トレイルライド、ダウンヒルなどの走行会やレースイベントをやってます。 のんびりからガツガツまで!

ナイスバイク!!

メリークリスマス!!まぁ普通に仕事してますけど。。
毎年ですが年末年始に思いっきり遊び倒したいのはみんな同じ。ってことで鬼のセットアップスケジュールが続いております。
そんな中また1台仕上がりました。
IMG_3990CLEATがお勧めするハードテールフレームの二大巨頭であるTRANSITION / TransAm と ProductionPrivee / SHAN 。残念ながら惜しまれつつもTransAmは廃番になってしまいましたので( 当店の WEBショップにはまだありますよ!!)現在手に入るのはSHANだけです。。
ハードテール、下り系、クロモリ、ロングストローク、27.5なんかのキーワードで全て引っかかってくるのがこのフレーム。とにかく低重心でバイクが驚くほどスムーズに倒れるし、リアが跳ねないのでサス付いてんの?って感じます。
IMG_3991IMG_3992トレンドのワイドリム(内寸30、外寸34.5弌)で組んだので2.35のフロントタイヤがまるでプラス規格のように見えます。笑
フレームに合わせてヘッド、ステム、ハンドル全てProductionPriveeで統一。この辺りがスッキリな要因かと思います。
コンポはコスパが高くて困ったことに(!?)見た目もかっこいいNew SLX。驚きなのはこのSLXのブレーキキャリパーで、フィン付きメタルパッド付属で4007円、ちなみにこのパッドは単品で2662円するのでキャリパー本体価格は1345円と超破格なのです。お得にも程がある。。
SLXフルコンポで組み上げるとかなりセーブできますよ!めっちゃ乗りやすくてかっこいいバイク作りますのでぜひよろしくお願いします〜!!


っとここで投稿終わってもいいのですが、それだと東京の端っこから罵声が飛んできそうなのでちょっとタイヤのご紹介!
IMG_3970今回のバイクに使用しているのはWTBのタイヤ。九州では使用率が低い(大昔のモデルは別として、、)っていうのが正直なところかも知れませんが実はCLEATのトレイルライダーでは装着率が高いんです。タロウくんのPATROLも前後 WTBです。大切な事なので繰り返します。タロウくんのPATROLも前後WTBです。
FullSizeRenderIMG_3972今回使用しているのはフロントがエンデューロ〜オールマウンテン用の「Vigilante(ヴィジランテ)」とリアがXC〜トレイル用の「Trail Boss(トレイルボス)」の組み合わせ。前後ヴィジランテ(「いじらんで」って覚えるといいですよ)かこの組み合わせが九州の土には合うと思います。
IMG_3973IMG_3974アップすると結構ブロック高いのが分かりますね。ハードパックには重たいけどフカフカ系のトレイルならバッチリです。ハードパックにはもう少し低めなモデルもちゃんとあります!ブロック高いけど間隔程よく離れてて泥抜け良さそうでいい感じです。
何と言っても軽量で結構タフなのがお勧めできるポイント!!
もちろんTCSなのでチューブレスもOK。本当にいいタイヤなのでもっと売れてもいいんじゃないかと問屋さんの担当者も不思議がってます。笑
ぜひ次のタイヤはWTBで!!

一気に進みました!!

お知らせしてた通り昨日は佐賀市富士町の山中に作ってるスラロームコース「チアーズトレイル」の作業に参加してきました。
IMG_3938今回のメイン作業はコースの中盤、このエリアの二つの谷が合流する場所に水が集まって常にジュクジュクと湿っていたので、そこを掘り返してダムと溜桝を作りコース下に配管を通すという壮大な計画。あまりにも壮大すぎて手作業なら理想論で片付けられそうなことですが、そんな夢のような計画を快く引き受けて一日中作業にお付き合いしてくれるのは地元の方々なのです。MTBは全く乗られないのにお休みを潰して黙々とお手伝いしていただけるのは本当にありがたいですし、そこまで良好な関係を築いてきたローカルメンバーにも頭が上がりません。
この写真では中程の木にコーステープが見えることでかろうじてここがコースだった場所と分かる感じですが5コーナー付近です。たもとにバンクらしきものがありますね。今週末はさらに左手側から降りてくる谷のボトムにも配管を埋設します。これでさらばジュクジュク!だといいのですが。。きっと上手くいくはずです!

15625797_606901562843299_8321839963882534431_oランチや休憩は焚き火スタイルなのがここの定番。
すっかりここのシンボリックな場所になりました。笑
コンビニのおにぎり焼いたりホットサンド作ったり。甘いものとコーヒーをここで楽しむだけでも寒い時期は本当にありがたいです。


15590754_606901566176632_2916510104641175951_o僕の昨日のメインは3コーナー抜けた後のシングルジャンプを大きなステップアップに変更する為に中に敷きつめる丸太を切っては運んで積み上げるというハードジョブ。。
写真の前輪がある場所がフロントサイドです。写真だと伝わりにくいけど結構なボリュームあります。上手くバックサイドまで届いたらかなり加速してその後のセクションがめっちゃ面白くなるはずです!


15578142_606901432843312_5518207633486323621_o15578879_801329830009189_6086823854740667244_nfullsizeoutput_f61また今週末も土日で作業します!
facebookをやってる方は「チアーズトレイル」で検索かけてもらえたら公式ページがありそこに具体的な情報も掲載されてますのでぜひチェックしてみてくださいね!!


外れない為には??

最近のトレイル〜エンデューロバイクではもう定番というか基本になっているナローワイドリング。
基本的には歯先の形状でチェーンの駒を横にズレさせないことで外れにくくしているのが特徴です。ここで問題なのは「外れにくい」ということです。「外れない」のではないのです!スタビライザー付きのディレイラーで使ってるのに外れますなんてことを聞きます。トレイルなどでのんびり下るレベルではほぼほぼ外れることはないのですが、レースなどガタガタしてリアが暴れるような環境でペダリングすると外れることがあります。上記のようにチェーンを横方向にずれさせないことがリングの仕事で縦方向はディレイラーのスタビライザー任せなので上下方向にチェーンが暴れている状況なんかで1段重くシフトアップなんかするとテロンって外れちゃいます。

ではどうすれば外れない???

そりゃやっぱりチェーンデバイスしかないのです。
フリーライド〜ダウンヒル用なイメージですがトレイルバイクなどの小さなフロントギヤ用も各社からリリースされています。CLEATでもE-13や77デザインズなど色々
選べますがこのところはMRPがイチオシです!理由は価格が手頃なのとそもそもの強度があること、そして補修部品の供給体制。
IMG_3906一番よく出るのはこのISCG05に固定する上だけのガイド。
上だけでいいの?って感じですが先ほど言ったように上下方向のバタつきなどディレイラーのスタビライザーが担当しているので暴れたチェーンがリングの歯先より出ないようにすることでチャーン外れをガードしてくれるんです。
これだけでほば外れないようにできます。



IMG_3907IMG_3908同じアイテムのマウント違いS3ってマウント用です。 S3??って感じかもですがTransitionのGiddy Upリンクモデルでよく見るこれです。シートチューブにダイレクトマウントさせるタイプもありますね。いろいろあるのでこんがらがってしまいますが店頭で聞いてもらえば適合するものを教えますので遠慮なくどうぞ!

IMG_3909ちょっと見慣れない形ですがE-13でいうところのLG-1シリーズのMRP版の現代アップデートモデルです。
IMG_3911IMG_3910上側のガイドにはブリッジがついてより強度が上がってます。下側はチェーンの上下方向のバタつきを抑えるようになってますが以前のようなプーリーやローラーではなく樹脂のスライダーです。エンデューロバイクなどのストロークのあるフルサスバイクはリアのストロークでチェーンテンションがもの凄く変化し続けます。そんな状況ではやはり上側だけではなく以前のように下側も必要になるんですね。ここまでやったらチェーンリングは普通のでいいのでは???どうなんでしょうね。笑

一口にチェーンガイドといってもかなりの種類があります。
最適な物を選ばないともったいないことになってしまうのでぜひご相談くださいね!!

大差はないけど大事なところ

毎日ちょいちょいですが入荷があってます。
組み立てが立て込んでで時間ないので簡単に気になる方が多そうなものを。
IMG_3904IMG_3905CLEATの店頭で圧倒的に売れているグリップといえばODIのこれELITE MOTION(左)。偏心構造である程度太さはあるけど握りはコンパクトでグリップもいいっていうのが売れてる要因なのでしょうね。
で、今回入荷したのはそのELITEのPRO。何が違うのかっていうとMOTIONの偏心コンパクトはそのままにして手のひら側にソフトコンパウンドのクッションと指先側にハーフワッフルのフィンガーグリップがつきました!実際に手にとって握ってみてください。これかなりいいですよ!!

IMG_3915IMG_3916ProductionPriveeのR2Rステム(50弌砲再入荷です!新色取ろうかと思いましたが勇気がありませんでした。。。
別に新商品ってわけでもないですがなんとなく入荷するとアガるアイテムですよね。笑
なんというか基本的で普遍的なデザインで違和感がない。最近は個性出しすぎてとんでもない大事故になってるアイテムも少なからずありますがこれはなんか安心します。これでいいんです。こういうのお願いします。
IMG_3917そりゃ付けてみますよね。。
なかなかいい感じです。
THOMSONと比べても3000円差なのでこっちの方がいいかもですね〜笑

早く見たい!

クレイポーター×カイルジェイミソンとか絶対面白いに決まってる!
多分DVDにはならないと思うけど、、

ヨツバサイクル大人気!

今回のバルーンミーティングを語る上で欠かせないファクターがこのヨツバサイクル
IMG_0728今回はじめてイベントに12,14,16,18,20のフルラインナップを試乗車として持って行きました。
最初は16と20があればほぼカバーできるんじゃないかと思ってました。これまでもそうだったし。
でもせっかくあるんだし今回は息子達の自転車はあえて持って行かずにヨツバサイクルばっかりに
してみると色々なことが見えてきたんです。






IMG_3800IMG_3799これまで見た目でざっくり選んできた試乗車ですが(おいおい、これまでがいかんやろ。。)同じような背格好の子でもサイズには違いがあるんですね。よく小さめが振り回しやすいとか大き目が安定するとか大人でも言うように何の前情報もない子供でも好みってあるんです。実際身長は20インチでも乗れるけどちょっと怖いって子供を18インチに乗せるとさっきまでビクビクしてたのに急に楽しそうに乗り出したり。よくよく見るとこのヨツバサイクルってスタックアンドリーチが絶妙なのです。普通子供車って多少強引にサイズ合わせするのでハンドルがBB位置から高すぎたりしますよね。でもヨツバサイクルはどのサイズもそれがない。これだけ細かくサイズ分けしたのには理由があるんですね!
それから子供達がみんなブレーキめっちゃ効く!!って言っててガーッってロックさせて遊んでました。普通の子供車はこうはいかんものです。
やっぱりこれは立派なスポーツ用品なのですね。
15419813_947169172080182_8807795039277595428_o普段は16インチに乗ってるうちの三男ですがこの日は16と18を何回も交換して試してました。
移動だけなら20でもいいんですがこうやってライドして遊ぶとなると18がまだ限界っぽいですね。
ヨツバサイクルを検討されている方は実際にサイズを乗り比べてみてご購入くださいね!案外思ってたサイズと違うかもしれませんよ。
15369050_947169218746844_897494558013842787_o寒くて嫌だ〜とか言ってましたが乗り出せばもうノンストップ。終始楽しそうにパンプしてました。
いい笑顔でしょ!









ところでこのヨツバサイクルですが早速とあるライダーのお子さんに乗ってもらうようになりました!
3歳ではじめての自転車、当然普通ならば三輪車か補助輪付きの子供車ですよね。最近はストライダーにいきなりっていう子も聞きます。実際我が家の次男と三男は補助輪経験ゼロです。ストライダーみたいな他社ブランド(こんにちはみたいな名前のところ)にいきなり乗せたらバタバタ転びながらもほんの少しの間にびゅんびゅん乗れるようになり、自転車への移行も2時間もかからずペダル漕いでました。
あの頃はまだヨツバサイクルがなかったのでキックバイク→子供車ってプロセスでしたが今はこれができます!
IMG_3851クランク、BB、チェーンを外したキックバイク仕様です。まだヨツバになれないから勝手に「フタバサイクル」って呼んでます。笑
ヨツバをフタバ化させるメリットは何と言ってもブレーキ!子供の小さな手と握力でもしっかり効くVブレーキなので(ちゃんと効かすには組み方がありますけど)安心して乗せられます。
それととにかく軽い!他のブランドの子供車だと大概ハイテンスチール製で大きさの割には超絶重たいのですがヨツバはアルミフレーム、アルミフォークなので軽くて扱いやすいのです!
スタンドオーバーハイトが低いこともキックバイクとしてのポテンシャルありますね。
これで練習始めてスムーズに乗れるようになったら次はBBとクランクを付けましょう。ちょっと重たくなってバランスとるのが難しくなります。それにも慣れてきたら今度はチェーンとペダルをつけてヨツバサイクル完成です。キックバイクと子供車2台買わなくて済みますし全く同じ自転車だから違和感や恐怖感なく自転車化できます!
ぽっかり空いたBBの穴を埋めるものは現在製作中。もう少し待ってくださいね!
今までお母さんの自転車の子供乗せにばかり乗って自転車に乗ってこなかった未就学児くらいのお子さんにもフタバサイクルが使えますね。なにせ何インチでも作れますから!
便利な世の中になりましたね〜!!

今年もバルーンミーティングが始まりました!

毎年秋に「佐賀インターナショナルバルーンフェスタ」が開催されることはとても有名ですが、実は毎年この時期にもう一つ「佐賀バルーンミ−ティング」というイベントも開催されています。佐賀エリアのバルーンチームの地区大会みたいな感じですね。このバルーンミ−ティングでは500円でバルーンの係留飛行の体験搭乗ができることもあって、毎回かなりの参加者が早朝からこの体験搭乗の順番待ちで長蛇の列を作ります。番号札をもらって自分の順番が来るまでの間は出展ブースの温かい飲み物や地元グルメを楽しんだりするのです。が、とにかく寒いので車に戻って待機なんて方も多いようです。

そこで、そんな順番待ちの時間と体力が有り余ったキッズの為に僕らが自転車で揉んであげようとはじめたのが木製パンプトラックを使ったMTB体験です。去年のはじめのときは誰か来るのか?そもそも邪魔なんじゃないのか??と心配でしたが始めてしまえばそんなこと全然でボランティアで集まってくれてるスタッフがテンパってしまうくらいキッズが集まりました。たまに大人もちらほら。笑
そんな感じで予想外に毎回盛り上がったこともあって今年もありがたくご依頼いただき先週末は第1回でした。

IMG_3816朝6時に現地入りするので4時おきです。。まだ真っ暗な中から会場の設置を始めるんですが寒くて空気が澄んでるので星が超キレイです。高い建物とかネオンサインがないからかも。。設置ができる頃には見事なトワイライトタイムに入ります。本当に幻想的です。ただめっちゃ寒いです。。この後ろではすでに体験搭乗の順番待ちができ始めてます。




IMG_3794IMG_3790徐々に太陽が出てきてバルーンも浮かび出すとそこはもう言葉にならないほど凄い光景なんです。


IMG_3831客寄せのサクラ的要因の我が家の子供なんかが乗っているとすぐに僕もやりたい!って子供が集まってきます。
まだまだ整理券の順番待ちで子供たちは遠くから見てます。整理券もらったら絶対やろうって。笑







IMG_3798IMG_3797










それから後はもう、、、この一枚がやっと。。自転車の順番待ちの子、ヘルメットの順番待ちの子、なぜかパンプではなく自転車そのものの練習を広いところで始めて戻ってこない子、いろんな子にヘルメットのフィッティングしてくれる謎の小学生などなど・・・またしても今回ラッシュ時は収集ついてませんでした。。振り返ると競技中のバルーンもたくさん飛んでで景色最高でした!

15391055_1136572476455433_5868884524015937512_n朝早いしめちゃ寒いけどやっぱりいいイベントだなぁと。
子供達もこんな素晴らしい環境で自転車乗れるって最高だと思います。
これでハマってくれたらそりゃもちろん最高なのですが、たとえ今ハマらなくても記憶の中にずっと残っててある程度の年齢になった時に「昔バルーンの時にMTB乗ったんよね〜、また乗ってみたいなぁ」ってなればいいかなと。いや、子供の頃の記憶の中にこの気球と自転車の画があればいいですね!

今週末(12/18)もバルーンミーティングは開催されてますが、元々チアーズトレイルの作業を予定していたので今回はお休み。次回は来年1/8にまたバルーンミーティングでパンプトラック体験会やります!
ぜひ家族みんなで遊びに来てください!!


IMG_3802腹一杯遊んだら帰り道はこれです。笑

実はかなりオススメ!

IMG_0726FOCUS の2017モデルのカタログが届きました。
ロードやシクロクロスがあまりにも有名なので下り系ライダーには はぁ?FOCUS??って感覚の方が多いかも知れませんね。実際日本の下り系ではそんなにメジャーな感じのないこのFOCUSってブランドですが実は本国ドイツやヨーロッパ、北米では(つまり日本以外、、)XC系はもちろん、下り系でもかなりメジャーなブランドなのです。Enduro World Series(EWS)ではFabian Scholz(確かドイツチャンピオンじゃなかったかな??)がバリバリ活躍してるし最近ではブレンダン・フェアクロフのお友達のダートジャンパー(クレイポーターの作品も出てましたね)であるOlly Wilkins(DMRでしたよね)もFOCUSのライダーなんです。
特に上記のFabian Scholzなどが在籍してる「FOCUS TRAIL TEAM」はかなりイケてます。ぜひ「FOCUS TRAIL TEAM」で動画ググってみて下さい!
そんなFOCUS TRAIL TEAMが乗ってる新型の140丱好肇蹇璽バイク(フレーム)がJAMです。 リア周りの作りが変わってかなり剛性上がってます。ベアリング径も大きくなって一目で強くなったことがわかります。ってか未来っぽくて動画かっこいいですね。笑
僕もこの自転車はかなり触ってますが本当に作り良いです。嘘じゃないし回し者でもないです。笑
でもいくら物が良いからってその分高価だったら手が出ませんよね。。ところがこのJAMですが前後Boost規格、RockshoxのYARI RC、ドロッパーポストそしてなんと出たばっかりのSRAM EAGLE 12Speed(XO1)が付いた完成車が¥458,000(税抜)なのです!!ブレーキはDeoreクラスですが、、
多分バラ組みしたらもの凄い金額になります。ちなみにSRAM EAGLEですがロー側がワイド過ぎて変速渋いだろうなって思ってたんですがびっくりする程スムーズでした。10-50Tで12速です。笑 SRAM特有の渋くなるあの軸は変わってませんでしたが渋くなったのが原因で折れる爪の交換(レース会場で急いでるときに限って折れて交換が超面倒なあれ)が超やりやすくなってました!(いかにもアメリカ人というか。。笑)
なんか話逸れましたがとにかくこのJAMってバイクが僕は今シーズンの全てのブランドの中でベストバリューなんじゃないかと思ってます。いややっぱGIANTかな。。うーん、、二大巨頭です!
試乗してみたいって方がいたら試乗車ご用意しますので言ってくださいね。
FOCUS JAM よろしくお願いします!!

最後はFOCUSのイメージをヤンチャな方向に変えてくれる若手のムービーを。

ヨツバサイクル始めました!

IMG_0723もういろんなショップさんのブログなんかで散々見られたとは思います。笑 ちょっと遅れましたがCLEATもヨツバサイクルをやってみることにしました。
ご覧の通り12,14,16,18,20インチとフルラインナップです!!
しかもすべて試乗車としてお子さんに実際に乗らせてみることができます。
今期も今週末(12/11)から始まる佐賀バルーンミーティングにも全部持っていきガンガン試乗してもらいます!





IMG_0724このヨツバサイクルの特徴はコチラの公式ホームページにも記載されてますが、アルミフォークとアルミフレームでとにかく軽いんです!あとブレーキもVブレーキでしっかり止まります。小さなことですがブレーキレバーもかなりショートリーチなタイプになっているので、子供さんの小さな手でもしっかり停止できます。ギヤは軽量かつトラブルフリーなシングルスピード。それからコラムがオーバーサイズなのでお父さんが大好きなヘッドセットが使えます。もちろん超軽量なRENTHALのステム+ハンドルだって付きます。笑

サイズも細かく設定されているので今ジャストで使えるサイズが選べます。まだ大きくなってからも乗れるようにと考えるのも分かりますが、これは立派なスポーツ用品なのです!ただ移動手段を兼ねているというだけで。ワンサイズアップまでくらいにしておきましょう。笑

ここまで言うのには訳があって、CLEATではジャストサイズで乗ると超楽しい遊びもこのヨツバサイクルと合わせて提案していこうと思ってるんです。
IMG_0725僕らにはKettaがあるんです!!
ここはMTBライダーが地元の方と協力して作ったフィールド。スケールは小さいけど縦横の動きが体験できてこれからMTBの世界に入ってくる方の基礎トレにピッタリ!!もちろんかなり乗れる方でも楽しめるしライド前のウォームアップとしても使えて本当に便利です。
ここに月に2回程子供たちを連れていくことを始めます!
土曜日の朝集まって11時まで遊んで戻ってきながらお昼ご飯食べて解散的なのです。費用はパンプトラックの使用料や交通費、お昼ご飯代も含めてお一人1200円です。4年生以上は子供さんのみの参加もOKです(3年生まではお父さんかお母さんが一緒についてきてください)。転んで怪我するかも知れません。でもそうやって学ぶことは大きいことだと思います。
そんなパンプトラック遊びにこれほどピッタリなMTBってこんな価格ではヨツバサイクルの他にはないです!!
IMG_0721ヒッチキャリアに全サイズずらっと並べると圧巻です。笑


みなさんもヨツバサイクルで一緒に遊びましょう!!




2017BELL

今期もCLEATのヘルメットラインナップは1.TroyLeeDesigns(以下TLD) 2.GIRO 3.BELLでいきます。TLDに関しては九州唯一の特約店です。取れますよってアイテムじゃなく主軸です!GIROもMTB系アイテムならばどこよりも在庫してます。そしてBELLも常に店頭で試着できます。お取り寄せ対応じゃないんです!買ってください!(切実、、)
そんな2017モデルのBELLヘルメットが少し前に入荷してましたがご紹介できてませんでした。。
IMG_0700IMG_0702










IMG_0701もちろんCLEATで一番売れるのはこのSUPERシリーズ。毎年マイナーチェンジを繰り返してますがこのモデルでとうとうスーパー3になりました。つまり初代のスーパーから比べるとかなり進化してるってことです。
昨年も初代から比べて飛躍的に進化した後頭部のアジャスターが今年は「FLOAT」という先ずネーミングでビクつく感じになりました。笑 いいですね!で、名前ばっかりじゃダメなんで性能はというと昨年よりさらに細かいノッチになりより好みのフィット感が得られるようにグレードアップしてます。もちろんMIPSも継続採用(従来のイエローMIPS)です。フィット感も上々!
しっかり安全で見た目も良いので今期もオススメです!


何年か前まではCLEATには子供ライダーの誕生はないやろうなぁって思ってました。だってお父さんが楽しみ過ぎてて子供かまってないですもんね。。笑 でも吉無田のスキルパークなどのお陰でキッズ増えましたね〜!先日とある方も書いてましたが、スタイリッッシュなことを重視して安全に対する構えがちょっとなってないですね、、カッコイイは正義だからは本当に大事。でも格好良くてしっかり守ってくれるに越したことはないですよね!IMG_0703IMG_0705







IMG_0704そんな増えてきたキッズ用に今年はフルフェイスを仕入れてみました。
小さいながらしっかりとした作り、そして大事な格好悪くないこと!その2点ではバッチリ。あとはお父さんのお財布にどれだけ優しいか。。笑
ご安心ください。税抜き¥14500とバファリン並みに超優しい。
もちろんヘルメットだけじゃなくて手足や体を守ってくれるガードも充実させていきます!
格好よくガードしてクールにライドしましょう!!




IMG_3564モデルは1年生。
嫌がってませんよ。楽しんでるんです。


CLEATのワンコインメンテナンスサービス
5分でOK! 税込500円!!

ママチャリや折りたたみなどの一般車からロードバイク、クロスバイク
マウンテンバイクなどのスポーツ車まであらゆる自転車に!!
 

 
 ・空気入れや虫ゴムの交換
 ・チェーンなどの注油
 ・各部の緩みのチェック
 ・自転車全体の消耗度合いのチェック
 など。

修理するべきか買い替えた方が良いのかの参考に。
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尚、データが古く定休日が火曜日になっておりますが、正確には水曜日です。。

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