CLEAT BICYCLE

福岡市中央区警固のMTB(マウンテンバイク)中心の自転車屋です。 トレイルライド、ダウンヒルなどの走行会やレースイベントをやってます。 のんびりからガツガツまで!

サスペンション

2018 FOX

ウェアの方もご紹介したいところですが今日はサスペンションの方のFOXです。
ちょっと前にも入荷ありましたがブログでは触れてなかったのでご紹介しますね。 
ダンパーもオイルが変更になったりシムスタックも新しくなりダンパーの効き方がよりスムーズに滑らかに移行するようになってますが、エアスプリングサイドもEVOL化され容量が増して感度がアップされてます。
そしてもはやこちらもスタンダードになる事を避けられない感じのBoost規格。ほとんどのメーカーの2018モデルは前後ともこのBoostになってきてますね。横剛性アップしてますますフレームのリンク周りに負担かかりますがその辺りもちゃんと見越して今のフレームはできてますので心配はお財布だけで良さそうです。笑
リアユニットは見た目は昨年と同じですが内部構造が新しいX2 2ポジションが来ました。
後半が鬼ペダリーでテクニックとアスリートレベルの両方が試された先日のケアンズでの世界選手権でもコイル版(リモートが多かったですね)がかなりの装着率だった2ポジション仕様のコンプレッションダンパー。通常のハイ、ロースピードコンプとハイ、ロースピードリバウンドで下りのセッティングはこれまで同様かなり細かく詰めれます。更にレバー1つで登り〜ペダル用のセッティングに変更、下りに入るときはレバーを戻せば元に戻るという優れもの。ホームトレイルの漕ぎ上がりも楽になるし、エンデューロなんかにもバッチリなリアユニットです!
たまに聞かれる事がある各モデルのカシマコートのトーンの差ですが今はこんな感じです。
当然理由あってこうなってるんですがこうやって見てみると結構違うものなんです。ちなみにフォークのブレーズの上に乗っかってるリングはSDGのグリップのロックリング(カラー名はKash Money。カッシュマネー。カッシマネー。カッシマ。。笑)。どうやらフォーク、ドロッパーとリアユニットの中間のようですね。笑  カラー合わせがお好きな方は参考にされてください。

以上、市内のFOXショップさんに怒られませんように…笑

ブルドッグのあとはセドリック

何のこっちゃ?って話ですね。笑
先日トレック・ジャパンさんから正式に発表されましたが、今度の秋富士見(10/17 CJ1 富士見パノラマ)にTWRのブルック・マクドナルドが参戦するそうですね。そりゃもう凄まじい走りなのかそれともコース慣れしている日本の侍が意地を見せるか僕も現地でしっかり見てこようと思ってます。数年前にウイングヒルズにジョー・スミス(現 CRC NUKEPROOF)が来たときも安達くん(でしたよね?)が勝ったので(ジョーはもの凄いジェットラグだったらしいです)今度も日本のライダーに期待してしまいますね!本当に楽しみです。あともう一人来るらしいのですけが・・・笑

で、その富士見の翌週のENS富士見高原にはなんとセドリック・グラシアがDVOクルーとやってくるそうです。レースの前後もいろいろと催し物もあるそうなのでこちらも目が離せませんね!!

ということでCGは来るはタロウくんは連勝するはでCLEATにDVOのサスペンションが無いわけにはいかない状況になってきましたので。。。
010102da96f3359061301f50d1b7ba08d73a698cebさすがに九州のフィールドではダウンヒルバイクの出番が早々ないのでCLEATが最も力を入れているジャンルのサスペンションということでDIAMONDを仕入れました。
DVOといえば鮮やかなエメラルドグリーンですがビビリな僕は無難なブラック。。。
でもどんなバイクにもマッチするしシブ派手でかなりカッコイイのです!! 










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ね、シブ派手でしょ?
マットとグロスのブラックコンビは僕の一番の好物です。笑
コントロールは右肩がコンプレッションでLow、High 2系統。
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右下がリバウンドダンパー。分かる人少ないと思いますがノブはエッジが丸めてあってあの激痛と戦わなくていいのでかなりありがたいです。笑 味付けは開発に携わってるCGの好みがかなりリバウンド強めなのでこれ(もちろんエメラルドも)リバウンドがかなりキツく設定されてて全開放しても皆さんがお好きなサッと伸びる感じではなくシュワっと伸びます。じゃあどうするの?って辺りのことは是非お尋ねくださいね!
そして左レッグの下に謎のダイヤル「OTT(Off The Top )System」これはネガティブ側のスプリングにプリロード掛けることでストローク初期の動き出しを軽くするものなのです。これでエアサス独特な(最近はあまり無いですね)動き出しの張りを少なくするんです。
とシングルクラウンということもあって意外とざっくりしてると思いきやエメラルドに引けを取らないレーシングサスペンションなのです。その証拠にコンプレッションHighスピードが29クリック!(ちなみにエメラルドは40クリック笑)Lowスピードが6クリック、リバウドが20クリック(キツめなので全開放が普通の真ん中ぐらい)そして先程のOTTが1周6クリックの14周。かなり細かくセッテイングできるので一日中(ってかライド中ずっと)セッテイングしてるセッテイング好きにはたまらんかもです。笑

カッチリした剛性感で多彩なセッティング。重量はちょっとあるけどこれで¥111,800-(税抜き)ならかなり良いと思いますよ!
買ってタロウくんを応援しましょう!!

2011 Reveration RLT Ti

IMGP5527いいね!













猿楽さんジャッカルJACKALにも装着!




それにしても画像悪い。。。
CLEATのワンコインメンテナンスサービス
5分でOK! 税込500円!!

ママチャリや折りたたみなどの一般車からロードバイク、クロスバイク
マウンテンバイクなどのスポーツ車まであらゆる自転車に!!
 

 
 ・空気入れや虫ゴムの交換
 ・チェーンなどの注油
 ・各部の緩みのチェック
 ・自転車全体の消耗度合いのチェック
 など。

修理するべきか買い替えた方が良いのかの参考に。
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