CLEAT BICYCLE

佐賀市富士町のマウンテンバイクショップCLEATです。店舗から約１０分のホワイトトレイルでのトレイルライド、ダウンヒルなどの走行会やレースイベントをやってます。のんびりの方からガツガツのレーサーまでバイク、用品、メンテナンスでMTBライフをフルサポートします！

昨日の休みは夕方から会合も入ってたので久しぶりにパンプトラック「Ketta!」へ。
天気もよく本当にのんびりした時間を土と過ごしました。
どれぐらいのんびりかって言うとバックサイドに蟻が巣を作るぐらい。。笑

昨日まで無かったようであっという間に作ったコイツラも相当なディグ好きやなぁと感心！
ここまでしっかり作ってるとこの下のフロアも覗きたいという衝動をグッとこらえつつ時間になったので帰ってきました。放置です。。次回残ってたらお引っ越しして貰います。ま、それまでに雨で・・・笑

んで今日、荷物がドンドコ入って来てて店内が狭い狭い。。
TSGやIXSのヘルメットドサドサ。
661とIXSのプロテクターもドサドサ。。

今回はこのところお問い合わせの多かった子供用の肘、膝も入ってますよ！

ブレーキパッドは大丈夫ですか？？
梅雨明けの本格的シーズンに入る前に是非メンテナンスを！
あとサスペンションのダストシールやらシールやらシールが入ってます。
ちゃんとメンテすると驚くほど動きが良くなりますよ！！
写真はAVIDとROCKSHOXですがSHIMANOとFOXもたっぷり在庫してます。
雨で乗れないこんな時期こそメンテチャンスです！！

タグ：: mtb; パンプトラック; メンテナンス; ブレーキパッド; パーツ; AVID; SHIMANO; ROCKSHOX; FOX

たまには真面目なお話でも。笑
並んだ2本のサスペンション左が復活したPIKE、右はREVELATION。
PIKEはインナーチューブの径が35㎜なので32㎜のREVELATIONよりもゴツく見えますが両方ともストロークは150㎜。
しかしながら実はこの2本、左が650B用で右は26”用なのです。
アクスル（車軸）にはめているブロックは両方とも同じものなので、共に車軸からは同じ高さになっています。
左の650B用の方が少しだけタイヤのクリアランスも肩下（首下）も大きくなってますね。おそらく同じ種類のサスペンション（PIKE同士ややREVELATION同士）ならばもっと違いが分かりにくいでしょう。。
正面から見た情報を元にある人が言いました
「この違いなら650B用を買っときゃどっちでもイケるね！」
確かに、、、しかし物事はひとつの視点で判断してはいけませんと昔エライ人から教えてもらった僕は別の方向からも比較しました。

そうすると・・・

650Bと26”でアクスルのオフセット量が違いました。
ん？ヒントになれ・・・で以前、29”用のフォークのことで触れられてましたね。要するにハンドリングです（詳しくは「キャスター、トレール、オフセット」あたりでググって下さい）。
26→29で感じるあのモッサリというか「よっこいしょ」って感じ、26→650Bでもあそこまでないにせよホイール外径が大きくなったことで発生します。より違和感なく軽快なハンドリングと気持いいライディングの為に「最適化」された結果なのです。

では26”用フォークに650Bホイールとか650B用フォークに26”ホイールはNGなのか？？
当然走れないことはないですが（街中で見かけるフォーク逆にしてる自転車でも走ってますから笑）やはり専用にこしたことはないですね。店頭ではよくお話しますが「入ります」と「機能します」は別だと思います。
フロントだけではなくフレームも。入るけどBBハイト高すぎたり、、、長すぎるフォーク然り。
違和感なく気持よく乗りたいんなら専用が一番ですよ～！

しかしMTBの勢力図ってどうなるんでしょうね？1：8：1の割合で26：650B（27.5）：29になったりして。。。
だいたいそんなにいいのか650B？って方の為に只今デモ車製作中です（もうちょいで完成します！）。試乗車としてトレイルに持って行ってガンガン乗り倒して比べてみてくださいね～！！

タグ：: MTB; サスペンション; ROCKSHOX; 650B; PIKE; REVELATION

CLEAT BICYCLE

ROCKSHOX

かけ足ですいません！

そっくりなんだけど