CLEAT BICYCLE : TRANSAM

July 09, 201617:40

乗り換えます！

カテゴリ: MTB フレーム

まるっと2年間乗ってきた僕のTRANSITION / TRANS AM 275 （M）ですがこのたび次のフレームに交換し引退することになりました。
思えばトレイルや専用コースなどMTBはフルサスこそ至高だと大きく勘違い（？）していた僕にハードテールの楽しさを再確認させてくれたこのフレーム。これに乗って以来、これまでフルサスで乗ってきたフィールドをハードテールで塗り替えていくことが楽しく昨年は富士見パノラマもこれで走りました。かなりハードなトレイルもしっかり走り切ってくれる最高のバディでした。CLEATはこの手のAMHT（オールマウンテンハードテール）の方がたくさんいらっしゃるのでかなりいろんな種類に乗ってみる機会がありましたが、少なくとも僕が乗ったこの手のフレームの中でこのTRANS AM と ProductionPrivee / SHAN は双璧であるという確信があります。130㎜ストロークのサスペンションが推奨ですが僕はあえて150㎜で組んでます。でも試乗された方のほとんどが「全く違和感なし」という印象を持ったと思います。
とにかく最高に楽しくて頼れるフレームなんです。

本当に腹いっぱい楽しませてくれたし、大小の傷もたくさんあるので大切にしてくれる方に差し上げます！タダです！！
ただしCLEATで組んでくれる方です。
クラックなども無いしまだまだたっぷり楽しくライドできます。
安く組むプランもあるのでめっちゃお得だと思いますよ！！

さて、僕の次のフレームは？？？？乞うご期待！！笑

タグ：: MTB; ハードテール; フレーム; TRANSITION; TRANSAM

May 22, 201517:27

27.5+ というもの

カテゴリ: NEW ARRIVAL; ITEM

このところ話題のテーブルに上がりがちな新規格のこと。特に中心は27.5+ではないでしょうか。
今年のシーオッターでも各社こぞって27.5+のアイテムでしたし、これはもう新しい一つの流れなんでしょうね。
そんな中この規格の牽引役とも言えるWTBより275+のリムとタイヤが入荷しました！
国内正規はこれが初入荷ではないでしょうか？問屋さんのやる気に負けてついついオーダーしちゃいました。
今日着でホイールはさすがにまだ組めてませんがもう我慢できずにタイヤはめてみました。笑
2.8なのでやはりかなりのボリューム感ありますね！

で、275+といえば外径がほぼ同じなので多くの29フレームにスッポリ入るってこともブームの火種の一つ。専用フレームじゃなくても独特な乗り味を楽しめるという29erにとって一粒で二度美味しいお話なのです。
もちろんそんな事も想定していた僕は2ヶ月ほど前に29erフレームを入手してこの日が来るのを待っていたのです！！
あくまでもおおよそですがTRANSITIONのTRANS AM29にはちゃんと収まってくれたっぽいです。
これまで275フレームに26+もテストしてみましたが、今度はどうなんでしょうね？？
またおいおいテスト結果をご報告しますね！！
その前に29と275+の合計4本ホイールをいつ組めるやら。。。笑

店頭にサンプル置いてますので29フレームお持ちの方は入るかチェックできますよ！
よろしくお願いします！

タグ：: mtb; 275+; FAT; トレイルバイク; ハードテール; TRANSITION; TRANSAM

September 09, 201417:25

レースもいろいろあるんですよ！

カテゴリ: EVENT

さぁ！あのアツいイベントがまた開催ですよ！！

もはやあの伝説のイベント「コグマカップ」に負けない九州の下り系定番イベントとなった「ハードテールダウンヒルinヨシムタ」がまた帰ってきます！！
しかも今回は「Transition Presents」！こりゃ行かないかんですね。
日時は10月5日（日）。翌週は富士見でジャパンシリーズですが気にしません。笑
みんなで参加してハードテールライドを楽しみましょう！

いつも行ってるライダーさん達はもちろんその最高の楽しさが分かってるから参加されてると思います。
でも最近はじめたばかりの方やまだまだ自称初級者（実際は結構乗れてる）の方々はレースとなるとどうしても「まだまだ下手クソだから人前で乗ると恥ずかしい」とか「負けたら恥ずかしい」とか「そもそも人と競いたくない」などとレースという言葉への拒絶反応を起こしがちになってしまいますよね。
でもそんなはじめたばかりの人もたくさんエントリーしてますし、その人なりのレベルで超楽しまれてます。エリートライダーの同じ人類とは思えない超絶なライディングを目の当たりにできます。更に前夜から行けばそんなエリートライダーの堕落しきった私生活も見れます。笑
出れば分かります！！

速くても遅くてもいいんです。だってダウンヒルはコスプレですから！

ささっ、一緒に行きましょう。テクニカルなコースですがしっかり教えます。久保が。僕は楽しめる自転車に変身させます！笑

店頭に申込用紙がありますのでエントリーできますよ！
毎回すぐに定員に達する人気イベントなのでエントリーはお早めに～
もちろん僕も出ますよ！！

※ちなみに今週末は瑞穂ハイランドさんでダウンヒルシリーズ#3です！！
しっかりお仕事してきますので土、日ともにショップはお休みです。
その代わり明日（9/10、水）は営業しますのでプリーズお買い物です～！

タグ：: TRANSITION; mtb; ダウンヒル; ハードテール; ヨシムタ; TRANSAM

September 08, 201420:49

27.5の可能性

カテゴリ: NEWS

Facebookなどでちょいちょいアップしてたので薄々お気付きの方はいらっしゃるかもしれませんが、先週末とある実験をしてみました。
29、27.5、に埋もれがちですが最近新たに26プラス、29プラスという規格が一部の方に話題です。
ファットまではいかない太タイヤ。26×2.75やこの秋には26×2.8もリリースされるこの規格、もちろん専用のフレームがあるのですが、なんとなく気になるのは自転車屋の性。実際にやっちゃおうと。

分かりやすいように同じレベルの場所に置いてます。
右が27.5×2.4、左が26×2.75。数字が数字だけにかなり混同しそうですが、外周は本当に僅かな差。地面に置くと直径になっちゃうので（意味分かります？？表現が難しい、、）差が大きく見えますが、自転車に履かせたときの実際の違いはこの差の半分です。

で、Transition の TRANS AM 27.5 に履かせたらこんな感じで、フォーク（Rockshox PIKE）は高さも幅も大丈夫でしたが、フレームの幅がギリ。。。
それでも当たるようなことはありません、欲を言えば両サイドにあと1.5㎜ずつでも隙間があれば完璧と思います。この仕様（タイヤ→SURLY / Dirt Wizard 26×2.75 、リム→Velocity / Dually）ではアクスルのセンターから335㎜あたりが一番幅広く約70㎜なのでそれ以上のクリアランスがあれば26プラス化は可能と言えます。

数字的にはほんの僅かな差ですが確かに印象変わります。ちょっと見ない間に太った？的な。笑
いやむしろ身体は細くなってる？？

ズーム具合や若干の角度のズレはありますが、同じ角度付近から撮るとこんな感じ。
やはり足回りのボリュームは凄い。
これはもう「ファットバイク」の近似種と言えそうです。

見た目もですが使用した感じも気になるところなのでトレイルに実走テストに行ってきました！
空気圧は1.0！！
アップダウンの多いトレイルの登りでまず感じたのは滑らない！！シッティングで回していればギャップをそのまま越えていきます。ただし濡れた根っこは抜重しないと滑ります（当たり前か、、笑）。下りの中～低速はそんなに重たさも感じないしこれまた戦車のように踏み潰していく感がハンパなくニヤリ。
で徐々に速度を上げるとハンドルから伝わってくる衝撃は27.5よりも大きく感じます。そして曲がる度にブリブリと流れて不思議な感じ。ダイレクトに地面とタイヤが滑っているのではなくなんとなくタイヤがメッチャ変形しているような。そのあとタイヤが滑っているような遅れてくる感じ？？
なるほどこれは中～低速でトラクションを感じながらボヨボヨと転がして遊ぶ乗り物であって、ジェットコースターのようにハイスピードで左右の壁を使ってフルバンクさせて乗るものではないようです。
これまで行ったいろんなトレイルをこれでもう一度おさらいしたい気持ちでいっぱいです。。笑

そして今年の冬に雪が積もったら間違いなくこれです！！！

27.5（650B）のバイクでこれが入るバイクを持っていればファット化もできて雪山や海岸、そして川遊びで羨望の的になること間違いなし！！
案外漕ぎも軽くないし（普段も2.4だから!?）笑

ということで26プラスの足回りお作りしますよ！！
よろしくお願いします！

タグ：: mtb; ファットバイク; 27.5; 26プラス; SURLY; TRANSITION; TRANSAM