こないだ久しぶりに再開しました。
7年前に依頼を受けて再生したALAN。おそらく80年あたりのモデルで当時は

こんな感じのロードバイクで持ち主の方もかなりいろんなレースにこれでエントリーされていたそうです。(画像は同様なものを拝借しました)
次のロードバイク、そのまた次のロードバイクと買え直していったもののこのバイクだけは愛着があって手放せなかったそうです。とは言え現代のロードバイクには性能的にも叶わず(僕が出会ったこの当時はCOLNAGO C40 に78Duraでした。)出番の無いままガレージで眠っていたのをならば別の用途でと作り直したのです。

まだ引き出しが少なくて(今も!?笑)リペイントやハンドルまわりだけの小手先のカスタムでしたがとても気に入っていただき、僕もこの自転車に乗るその方の姿がとてもいい感じでとてもお気に入りでした。レバーの曲げ加工で6本ぐらいレバーダメにしたのもいい思い出。。笑以来何台もの自転車を製作させていただきました。
そして今もご本人曰く人生ラストの自転車(本当かなぁ・・笑)をオーダーいただいてます。ちなみにスポルティーフです。しばらくはランドナーばっかりでしたがTOEIフレームに日東キャリア前後、更にパニアではさすがに重量が堪えるそうで今度は軽快に僕テイストで新しい現代のモノ満載でいきます。完成したらまたご紹介しますね!
こんな感じでお家で眠っている自転車蘇らせます!
もらったけどどうしようもない自転車、実家にお父さんが乗ってた自転車ないですか?
ぼちぼち引き出しも増えてます。。笑
MTBだけじゃなくロード系もぜひぜひ〜!!


こんな感じのロードバイクで持ち主の方もかなりいろんなレースにこれでエントリーされていたそうです。(画像は同様なものを拝借しました)
次のロードバイク、そのまた次のロードバイクと買え直していったもののこのバイクだけは愛着があって手放せなかったそうです。とは言え現代のロードバイクには性能的にも叶わず(僕が出会ったこの当時はCOLNAGO C40 に78Duraでした。)出番の無いままガレージで眠っていたのをならば別の用途でと作り直したのです。


そして今もご本人曰く人生ラストの自転車(本当かなぁ・・笑)をオーダーいただいてます。ちなみにスポルティーフです。しばらくはランドナーばっかりでしたがTOEIフレームに日東キャリア前後、更にパニアではさすがに重量が堪えるそうで今度は軽快に僕テイストで新しい現代のモノ満載でいきます。完成したらまたご紹介しますね!
こんな感じでお家で眠っている自転車蘇らせます!
もらったけどどうしようもない自転車、実家にお父さんが乗ってた自転車ないですか?
ぼちぼち引き出しも増えてます。。笑
MTBだけじゃなくロード系もぜひぜひ〜!!
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